allbet欧博集团:汽车圈大佬“金句”简史

admin 3个月前 (07-22) 科技 58 0

科技圈有“不知妻美”刘强东、“普通家庭”马化腾、“悔创阿里”杰克马,在很长的一段时间里,这都成为了人们茶余饭后的谈资。

现在这一打油诗或许也可以用到汽车圈,好比:“活过明年”魏建军。  

每个企业都要有“向死而生”的危急意识,而在现在极为动荡的汽车圈或许更需云云。一如魏建军在长城汽车建立30周年之际,不沉溺于斐然的成就,而是在短短三分钟之间,以“反思”取代“庆祝”,以“危急”取代“成就”,发出了一段灵魂拷问:长城汽车能挺得过明年吗?

就如任正非的:“有些人没犯过一次错误,由于他一件事情都没做。”被视为经典语录,魏建军的这句话也让人留下了深刻的印象,三十而立,不谈“前途无量”,却道“命悬一线”。

不止魏建军,在汽车圈另有“不玩燃油”徐和谊、“不成跳江”尹同跃,“四轮一壳”李书福,总而言之,我们总能从这些大佬的一次次发言中对其当下的心境窥探一二。  

“汽车就是四个轮子加俩沙发”

十年前,吉祥照样海内一个名不见经传的三流汽车品牌,而时至今日其却当之无愧成为了自主品牌的王者。

现在已经没有人再去轻视或者质疑李书福的视野,即便早年的他抱着汽车梦以“外行人”的身份一头扎进这个生疏的领域时,也闹过一些笑话,好比那句:“汽车有啥了不起,不就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳吗?”

在拆解了一辆奔腾,又把红旗的底盘、变速箱、发动机等买回来苦苦研究一番后,1997年李书福放出了这句豪言,一时间外界皆是一片讪笑声,纷纷给他扣上了“汽车疯子”、“汽车狂人”的帽子。

现在,在汽车圈见识过风浪的李书福已深谙造车之难,谁人曾经说着“四个轮子加俩沙发”的“外行人”,在面临互联网企业纷纷表示要入局汽车行业时不客气地回怼:互联网汽车不是“手机加汽车”。

彼时的他对于这个行业已经有了清晰的认知,在他看来,最难的不是能否造出一辆车,而是若何掌握焦点技术、形成焦点竞争力、可持续发展力,这并不是一件容易事。

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