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自特斯拉2019年在华实现国产后,销量就飞速增进,即便接连被曝出质量问题、减配问题,但依然受到海内消费者的青睐。但克日有公然数据显示,特斯拉刚进入2021年就销量就遭遇重创。

据多家媒体综合报道特斯拉1月在海内市场共交付15484辆新车。虽然同比增进,但相较于去年12月份的23804辆减少了8320辆,环比暴跌35%。

其中,明星车型Mdoel 3 1月交付了13843辆,环比大跌42%,无疑反映了特斯拉品牌在华增速放缓。

有剖析以为,这主要是由于出口量大和Model Y的产能增进缓慢等缘故原由。也有剖析以为,可能受到全芯片紧缺的影响,甚至可能与特斯拉近期遭遇的一系列“负面“新闻有关。

近期,特斯拉异常加速、充电后车辆异常、电池起火等问题被频仍曝出,但最引人注目的,照样“甩锅”国家电网。

前段时间,有南昌特斯拉车主反映,其所购置的特斯拉Model 3新车充电后突然断电无法启动。随后,一位特斯拉售后职员示意,是由于国家电网电流太大所致。

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对此,国网南昌供电公司否认“电流过载”导致断电。“甩锅”国家电网被回怼后,特斯拉发声致歉称“该相同被录音,而且选取了关于国家电网的部门举行剪辑流传。”

质量问题频发的特斯拉被五部门约谈。2月8日晚间,国家市场监管总局官网公布新闻,国家市场监督治理总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急治理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题配合约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司。

针对五部门的约谈,特斯拉公布声明回应:特斯拉老实接受 *** 部门的指导,并深刻反思公司在谋划过程中存在的不足,周全增强自检自查。

不外,纵然特斯拉存在着这样那样的问题,但特斯拉另有一样屡试不爽的“法宝”,那就是降价。这点从Mdoe Y实现国产后的心里就可以看出。

然则,由于Model Y国产后的性价比更高,使得Model 3泛起分流,从一定水平上来说,可能许多意向购置特斯拉Model 3的客户,会转而选择购置特斯拉Model Y。


(责任编辑:王治强 HF013)
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